"Находкинский морской рыбный порт" увеличил чистую прибыль на фоне роста перевалки

АО "Находкинский морской рыбный порт" (НМРП, стивидорная компания в порту Находка, входит в Дальневосточную транспортную группу, ДВТГ) в первом квартале 2020 года увеличило чистую прибыль по РСБУ на 9% по сравнению с показателем аналогичного периода 2019 года - до 61,6 млн рублей.

Выручка выросла на 15% - до 186 млн рублей, тогда как себестоимость - только на 6%, до 79 млн рублей.

Согласно материалам АО "Морцентр ТЭК", стивидор в январе-марте этого года перевалил 294,2 тыс. тонн грузов, что на 29,7% больше, чем за первый квартал прошлого года.

Основные финпоказатели АО "НМРП" (тыс. рублей):

Кредиторская задолженность компании сократилась с 250 млн рублей на начало 2020 года до 213 млн рублей на 31 марта, дебиторская - выросла с 233,9 млн рублей до 234,1 млн рублей.

В отчете отмечается, что "в настоящее время общими для главных портов Дальнего Востока проблемами являются недостаточная грузопропускная способность, нехватка припортовых коммуникаций и устаревание оборудования".

Находкинский морской рыбный порт расположен на северо-западном побережье Японского моря в бухте Находка и связан с центральными районами России и странами Евросоюза Транссибирской железнодорожной магистралью. Мощности порта позволяют ежегодно перерабатывать до 1,8 млн тонн экспортно-импортных, транзитных и каботажных грузов. Причальный фронт включает 9 универсальных причалов, в том числе три причала, находящихся во владении порта, были реконструированы для работы с контейнерами.

Ранее сообщалось, что АО "НМРП" в 2019 году увеличило чистую прибыль по РСБУ по сравнению с 2018 годом в 2,7 раза, до 79 млн рублей.

Согласно списку аффилированных лиц АО "НМРП" на 31 марта 2020 года, АО "ДВТГ" принадлежат 24,9% акций стивидора, ООО "Синтагма" - 24,94%, ООО "Транслэнд" (оба - Хабаровск) - 24,92%, ООО "Стивидорная компания Терминал" (Находка) - 11,57%.

ДВТГ работает с 2000 года, осуществляет транспортировку и экспедирование грузов в России, странах СНГ и дальнего зарубежья, занимается перевозкой нефтепродуктов, леса, угля, глинозема, контейнеров. По данным на сайте группы, она управляет Находкинским морским рыбным портом, ж/д терминалом в Тучково Московской области (мощность - 50 тыс. TEU в год), ж/д терминалом в Забайкальске (50 тыс. TEU), тремя вагоноремонтными депо.