Новости - cтраница №186

Флагман Архангельского тралового флота «Баренцево море» проходит промысловые испытания. Несмотря на все сложности, связанные со строительством, компания гордится, что стала первопроходцем в крупнотоннажных судах по программе инвестквот.

ООО «Камрыбфлот» и южнокорейская компания «КЕМКО» обсудили концепцию развития Петропавловской судоверфи. Следующим этапом работы станет проектирование комплекса по ремонту и строительству флота.

Первый в Тамбовской области рыбоводческий комплекс закрытого типа представил на выставке свою продукцию – аквакультуры ценных пород рыб (осетр, радужная форель, африканский сом).

В 2021 году основатели продуктовой сети попали в список Forbes. "Светофор" насчитывает 1700 магазинов в России и работает в других странах, в том числе в странах Европы.

Камчатская рыбопромышленная компания обеспечит бастующих из-за зедержки зарплаты строителей ООО "СПИРО", возводящих соцобъекты на Курильских островах, свежей рыбой.

Ещё один быстрый рецепт от "РОК 5" вам в копилочку. Пряная тилапия в панировке...

Русская Рыбопромышленная Компания заключила первые контракты на поставку сурими минтая на российский рынок. В соответствии с соглашениями во втором квартале 2021 года будет реализовано свыше 300 тонн сурими, произведенного на борту супертраулера РРПК «Владимир Лиманов».

Компания сертифицировала снюрреводный промысел минтая на Западной Камчатке на соответствие требованиям Морского попечительского совета (MSC). Это необходимо для продвижения российской продукции глубокой переработки на экспортных направлениях.

«Рыбные Мануфактуры Мурманск» – это современная фабрика по переработке рыбы тресковых пород. Помогать внедрять мероприятия национального проекта будут специалисты Федерального центра компетенций в сфере производительности труда.

Арбитражный суд Дальневосточного округа подтвердил правомерность действий Управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области в отношении АО «Южморрыбфлот» и признал законным постановление, вынесенное в отношении этого предприятия.

Транспортная группа FESCO сообщила о подписании кредитного договора с Банком ВТБ на сумму 25,8 млрд руб. (323 млн долл. США) для рефинансирования текущих обязательств Группы.

Перемещение кильки по таможенной территории Евразийского экономического союза запрещено, оформлен акт о возврате груза.

По сообщению оперативного штаба, созданного на судостроительном заводе «Пелла» (Санкт-Петербург) в целях устранения последствий чрезвычайного происшествия на траулере «Скорпион» (для мурманской ГК ФЭСТ), активная фаза ликвидации аварии завершена.

Редко бывает, когда руководитель отрасли лично приезжает, чтобы поздравить заслуженного рыбака непосредственно на его рабочем месте, прямо на промысле с днём рождения. А тем более на Дальнем Востоке. Сергей Иванович Антонов как раз такой Рыбак. Он внёс огромный вклад в возрождение промысла иваси в нашей стране.

Герою Труда России, руководителю направления промвооружения и такелажа Группы компаний «Доброфлот» и автору возрождения промысла сардины-иваси Сергею Антонову исполнилось 67 лет. Высшие должностные лица страны отметили вклад именинника в развитии рыбохозяйственного комплекса России.

Коридоры Совета Федерации на днях превратились в галерею для выставки «Мастера художественного факультета ВГИК».

Флагман группы компаний «Доброфлот» плавбаза «Всеволод Сибирцев» вышла в рейс в июне 2020 года и отработала десять месяцев в Южно-Курильской зоне и в Охотском море. За рейс судно прошло более 18 тысяч морских миль.

По результатам проведенного аудита руководство органа по сертификации отметило высокий профессиональный уровень и качество работы, проделанной группой по безопасности пищевых продуктов ООО «ТД «БАЛТИЙСКИЙ БЕРЕГ» для международного аудита нового стандарта ISO 2200 FSSC.

Комиссия РСПП и ВАРПЭ подготовят свои предложения по изменению нормативно-правой базы в части распределения ответственности между инвесторами и судостроителями к совещанию в Минсельхозе, а также по участию банков в работе Комиссии по инвестиционным квотам.

Группа компаний ФЭСТ решила отказаться от строящегося по инвестквотам на ленинградской «Пелле» траулера стоимостью €33 млн, который 30 марта завалился на бок, в результате чего погибли два человека. По оценкам рыбаков, на восстановление судна потребуется €20 млн и два года, а таких средств нет ни у них, ни у верфи.