Разработан проект СРТМ «Азимут» (инфографика)

7 мая 2020 15:18

Проект среднего траулера СРТМ58 «Азимут» разработало Конструкторское бюро «Восток» (входит в АО «Центр технологии судостроения и судоремонта»). Судно гармонично сбалансировано и предназначено как для вылова и заморозки рыбы, так и для ее переработки.

Судно спроектировано под неограниченный район плавания, имеет класс Российского морского регистра судоходства КМ✪Ice3 Aut2 (REF) Fishing Vessel. В конструкторском бюро отмечают, что траулер гармонично сбалансирован — как в части пропульсивного комплекса и энергетической установки (со сравнительно невысоким потреблением топлива при обеспечении заданной скорости хода и тяговых характеристик), так и по промысловому оборудованию и рыбоперерабатывающему комплексу.

Назначение судна:

лов рыбы донными и пелагическими тралами;
переработка рыбы в мороженую продукцию в разделанном или неразделанном виде;
переработка непищевого прилова, некондиционного сырья и отходов от разделки на кормовую муку и рыбий жир;
хранение и транспортировка готовой продукции в порт базирования или ее сдача на транспортно-рефрижераторное судно в море.

Основные характеристики СРТМ58 «Азимут»:

длина наибольшая — 58,9 м;
высота борта до главной палубы — 5,4 м;
длина между перпендикулярами — 53,4 м;
высота борта до верхней палубы — 8 м;
ширина наибольшая — 12,5 м;
осадка по КВЛ — 4,65 м;
валовая вместимость — 1500 регистровых тонн;
автономность — 45 суток;
скорость — 13 узлов;
мощность энергетической установки — 2740 кВт;
в качестве главного двигателя возможно использовать модели MAN, STX, Wärtsilä или Weichai;
тяговое усилие на тралении — 28 тс;
судно оснащено носовым подруливающим устройством;
мощность вспомогательного дизель-генератора — 2х550 кВт;
дополнительно на судне установлен валогенератор мощностью 900 кВт;
объем рефрижераторного трюма — 690 м³;
температура в рефрижераторном трюме — минус 28ºС;
объем рыбомучного трюма — 150 м³;
объем цистерн для рыбьего жира — 15 м³.

Комплект оборудования для лова:

две траловые лебедки тяговым усилием 25 тс;
два кабельно-сетных барабана тяговым усилием 5 тс и объемом барабана 20 м³;
четыре кабельные лебедки тяговым усилием 20 тс;
две вытяжные лебедки тяговым усилием 20 тс;
две лебедки выливки улова тяговым усилием 12 тс;
две вспомогательные лебедки тяговым усилием 6 тс.

Оборудование рыбоперерабатывающего комплекса обеспечивает выпуск мороженой продукции, кормовой рыбной муки и рыбьего жира при суточном вылове сырья около 110 тонн в сутки.

Для разделки рыбы установлены машины Baader 212k и Baader 429A.
Заморозка рыбы производится в плиточных морозильных с последующей глазировкой блоков и упаковкой их в ящики.
Производительность морозильных аппаратов — 50 тонн в сутки.
Производительность рыбомучной установки (по сырью) — 60 тонн в сутки.
Экипаж составляет 38 человек, команда размещается в просторных и комфортабельных каютах.

Объемы танков судовых запасов:

топливо дизельное — 420 м³;
смазочное масло — 15 м³;
пресная вода — 38 м³.

Возможно в короткий срок внести необходимые изменения в технические характеристики или состав оборудования. Проект адаптируют под пожелания конкретного заказчика в зависимости от целей и особенностей эксплуатации. В частности, конструкторское бюро уже разработало вариант исполнения судна «траулер-сейнер». На его базе выполнен проект СРТС68 «Пеленг» увеличенных размерений с наибольшей длиной около 68 м.