Техническое состояние флота — основа промысловых рекордов (видео)

В Пусане на межрейсовом обслуживании стоит мировой рекордсмен промысла — российский траулер «Петр I».

Морозильный рыболовный консервный траулер (МРКТ) «Петр I» принадлежит участнику ВАРПЭ — компании «Тралфлот» (ГК «Сигма Марин Технолоджи»). Судно два раза обновляло мировой рекорд, до этого принадлежавший американским рыбакам. В 2019 году оно добыло 87,3 тыс. тонн различных видов рыбы, а в 2023-м превзошло собственное достижение, выловив уже 90,2 тыс. тонн.

Это судно построено еще в 1997 году. В 2017-м оно прошло полную модернизацию. На нем установлено самое современное оборудование, в частности семь машин Baader, лучшее оборудование для выпуска рыбьего жира, охлаждаемые бункеры с системой жидкого льда, самый современный гидроакустический комплекс в мире, вакуумные системы подачи сырца, автоматические системы упаковки и выгрузки продукции и др.

Производственные мощности позволяют выпускать 450–480 тонн продукции в сутки, в том числе филе. МРКТ задействован на промысле минтая, скумбрии, сардины иваси и тихоокеанской сельди.

Как видим, грамотная эксплуатация, своевременное обслуживание и постоянная модернизация флота являются куда более важными факторами эффективного промысла и рекордных показателей, чем возраст судов.

«Сигма Марин Технолоджи» — один из лидеров рыбной отрасли России. ГК владеет высокоэффективным флотом: пятью траулерами, восемью ярусоловами и 13 краболовами. Она не только постоянно модернизирует действующие суда, но и строит новые. К середине июля флот группы добыл свыше 181 тыс. тонн водных биоресурсов, что почти на 25% превышает прошлогодний показатель на аналогичную дату.

Источник/видео: ВАРПЭ