Докеры рыбного порта Владивостока обеспокоены своим будущим |Видео
В морском рыбном порту Владивостока полным ходом идет разгрузка двух судов: «Субару» и «Надежда», которые доставили четыре с половиной тысячи тонн замороженного минтая и сельди из районов промысла, сообщает корреспондент ИА «Дейта».
Только за первые три месяца 2015 года Владивостокский морской рыбный порт выгрузил свыше 56 тысяч тонн рыбы, что в два с половиной раза выше, чем показатели аналогичного периода 2014 года. Как отмечают эксперты, такой производственный рекорд стал возможен во многом благодаря благоприятной обстановке на промысле и смещению вектора поставок российской рыбы в российские, а не зарубежные порты.
Несмотря на увеличивающийся грузопоток рыбы, есть у докеров и поводы для беспокойства. Продолжающийся спор порта с государственным предприятием «Нацрыбресурс», которое отказывается продлевать с «Владморыпортом» долгосрочный договор аренды причалов. Условия, выдвигаемые представителями Нацрыбресурса могут не только разорить порт, но и оставить людей без работы и средств к существованию.
- Я знаю, что причалы государственные и «Нацрыбресурс» является представителем государства, и у нас с ними вроде бы должен быть договор аренды, но он не был заключен. Считаю, что это неправильно. Они хотят получить с нас за каждую перерабатываемую нами тонну. То есть, если мы отдадим эти деньги, то, я думаю, руководство порта просто не сможет после этого закупить новую технику или провести ремонт техники, которая есть в наличии. От этого напрямую будет зависеть моя зарплата, я потеряю в деньгах. И неизвестно, будет ли завтра у меня работа и сможет ли порт вложить средства в развитие своей инфраструктуры, - рассказал бригадир второй бригады докеров ОАО «ВМРП» Владимир ГУСЕВ.
Напомним, что дополнительно к традиционной для рыбных грузов станции «Мыс Чуркин» с марта 2014 года морские терминалы ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» в увязке с «сухим портом» в районе железнодорожной станции «Угольная» приступили к обработке и отправке контейнерных и рефрижераторных грузов в западные регионы России.
