На Камчатке в мае при авиаперевозках проконтролировано около 4 тонн красной икры непромышленного изготовления

В Международном аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово) Приморским межрегиональным управлением Россельхознадзора с начала эксперимента проконтролирована перевозка авиапассажирами в багаже и ручной клади 123 171,6 кг икры непромышленного изготовления. Из них в мае перевезено около 4 тонн икры непромышленного изготовления.

Икра вывозилась пассажирами, улетавшими в шесть городов России – Москву, Владивосток, Новосибирск, Хабаровск, Южно-Сахалинск и Иркутск. Традиционно больше всего икры вывозится пассажирами рейсов в Москву и во Владивосток.

Только за прошедшую неделю авиапассажирами оформлено 619,6 кг икры непромышленного изготовления и 21 кг икры промышленного изготовления (на такую икру предоставляются декларация о соответствии продукции, кассовый чек или товарная накладная, также упаковка икры маркируется). Всего с начала эксперимента Россельхознадзором в качестве багажа оформлено 7 876,4 кг икры с документами.

Напомним, контроль за авиаперевозками икры авиапассажирами проводится в рамках эксперимента по внедрению дополнительных механизмов регулирования внутренних воздушных перевозок икры лососевых видов рыб непромышленного изготовления. Россельхознадзор последовательно выступал за урегулирование данного вопроса.

В ходе контроля за перевозками икры лососевых видов рыб непромышленного изготовления (с начала ноября 2022 года) выявлено десять случаев нарушений при перевозках икры весом 299,8 кг.

Справочно: С 1 ноября 2022 года одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более 10 килограммов красной икры непромышленного изготовления. В пределах установленного веса продукцию можно провозить в упаковке без маркировки и сопроводительных документов.

Эксперимент будет проводиться на Камчатке до 1 августа 2025 года в соответствии с Федеральным законом «О проведении на территории Камчатского края эксперимента по внедрению дополнительных механизмов регулирования внутренних воздушных перевозок икры лососевых видов рыб (красной икры) непромышленного изготовления».

Введение дополнительных механизмов регулирования внутренних воздушных перевозок икры лососевых видов рыб непромышленного изготовления потребовалось в связи с большим объемом перемещения икры, добытой браконьерским способом, под видом продукции для личного потребления.