Росрыболовство представило детали проекта реконструкции Мурманского рыбного порта
Реализация проекта реконструкции Мурманского рыбного порта, разработанного подведомственным Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс», позволит создать современный высокотехнологичный терминал для приема и обслуживания судов, перевозящих грузы Северным морским путем. Проект предусматривает, в частности, реконструкцию причалов с увеличением глубины причальных стенок до 15 метров и увеличение грузооборота до 1,5 млн тонн в год.
Завязка транспортной линии Петропавловск-Камчатский – Мурманск позволит сократить сроки доставки грузов с Дальнего Востока в центральную часть России и обратно в 2 раза.
Первый этап реконструкции предполагает создание глубоководного причального фронта общей длиной 540 метров (глубина 15 м предполагается на участке длиной 308 п. м.) и новую грузовую площадку площадью около 38 тысяч кв. метров. Также предполагается строительство холодильных мощностей на 10 тыс. тонн единовременного хранения водных биоресурсов, что соответствует стандарту для обслуживания всех типов существующих и перспективных рыбопромысловых судов. Проект реконструкции учитывает необходимость реконструкции всех инженерных сетей, включая строительство новых трансформаторных подстанций для обеспечения возросшего потребления электроэнергии. Ориентировочная стоимость реализации 1-ого этапа реконструкции составит 4 млрд руб. и более 6,7 млрд руб. с учетом оборудования (общая модернизация оценивается в 14 млрд рублей - прим.ред.).
Реконструкция порта планируется в рамках утвержденной Минсельхозом стратегии развития морских терминалов для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота с учетом береговой логистической инфраструктуры, предназначенной для транспортировки, хранения и дистрибуции рыбной продукции на период до 2030 года. Проект реконструкции Мурманского рыбного порта предложен Росрыболовством правительству Мурманской области. Со стороны губернатора области высказана готовность к проработке проекта с инвесторами, в том числе в формате государственно-частного партнерства.
Ранее:
