Рыбный порт Владивостока получит 1,2 млрд рублей от Фонда развития Дальнего Востока

Владивостокский морской рыбный порт (ВМРП) получит заем на 1,2 млрд руб. от Фонда развития Дальнего Востока (структура ВЭБа). Это примерно треть финансирования, необходимого порту на строительство холодильно-складского комплекса. Реализация проекта позволит ВМРП увеличить мощности по перевалке рыбы на 250 тыс. тонн в год. Об этом сообщает Коммерсант.

Соглашение между Фондом развития Дальнего Востока и ВМРП, по которому последний может получить заем на 1,2 млрд руб., будет подписано сегодня в рамках Восточного экономического форума, рассказало "Ъ" руководство порта. Эти средства пойдут на финансирование строительства холодильно-складского комплекса на территории ВМРП. Комплекс будет обладать вместимостью до 20 тыс. тонн рыбной продукции, его мощность перевалки будет достигать 250 тыс. тонн в год. Сейчас ВМРП использует один холодильник, позволяющий единовременно хранить 15 тыс. тонн. Проект модернизации порта был одобрен еще летом прошлого года: как сообщали тогда местные СМИ, создание новых холодильно-складских мощностей должно позволить увеличить пропускную способность ВМРП по перевалке рыбы до 360 тыс. тонн к 2018 году и до 500 тыс. тонн — к 2020-му. Общая стоимость проекта, по данным представителя фонда, составляет 3,5 млрд руб.

ВМРП получит заем сроком на десять лет, процентная ставка будет на уровне минимальной требуемой доходности фонда (около 10,5% годовых), уточнил его представитель. По его словам, соглашение с портом прошло инвесткомитет при совете директоров фонда, но еще не получило одобрения правительственной комиссии. "К сожалению, конъюнктура такова, что привлечение в подобные инфраструктурные проекты частных инвестиций на рыночных условиях затруднено,— прокомментировал соглашение гендиректор фонда Алексей Чекунков.— Фонд, являясь институтом развития и предоставляя финансирование по доступным ставкам на условиях возвратности средств, принимает на себя часть инфраструктурной нагрузки".

Источник "Ъ", знакомый с условиями соглашения, говорит, что в него были включены пункты, предусматривающие финансирование строительства заявленных мощностей только при условии, что ВМРП получит статус резидента свободного порта Владивосток, а также право аренды причальной стенки на 49 лет. "Без гарантий сохранения присутствия в порту и доступа к морю инвесторам нет смысла вкладываться в развитие припортовой инфраструктуры, а для фонда отсутствие таких гарантий — слишком высокий риск не вернуть средства",— отмечает акционер ВМРП Денис Сарана.

Реализация проекта ВМРП будет способствовать решению проблемы нехватки холодильных мощностей на Дальнем Востоке, с которой в прошлом году столкнулись местные стивидоры и рыбодобытчики. По данным Росрыболовства, при общей емкости холодильников в портах Приморья в 69,15 тыс. тонн в начале сентября прошлого года в них хранилось 52,2 тыс. тонн рыбы, то есть загрузка емкостей была 75,5%. В октябре, в период сельдевой путины, их загрузка достигала уже более 90%. Глава Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Александр Фомин считает, что объемы перевалки в России нужно увеличить в два раза. "Потребности внутреннего рынка таковы, что сейчас нужно дополнительно поставлять в центральную часть страны 750-800 тыс. тонн рыбы, основной объем которой идет из Приморья",— говорит он.