Суда в портах Дальнего Востока вынуждены ждать выгрузки от 2 до 10 дней
Контейнерные порты Дальнего Востока сейчас загружены на уровне от 95% до 100%, сроки ожидания судов составляют не более 10 дней, сообщил на брифинге начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин. Его слова приводит «Интерфакс».
По оценке специалиста, ситуация с обработкой контейнеров в дальневосточных портах намного улучшилась по сравнению с прошлогодней.
"Несмотря на то, что (за 9 месяцев 2022 года - прим. ред.) поступило более 260 тысяч контейнеров, то есть на 2% больше, чем в прошлом году, такого столпотворения, как было осенью прошлого года в портах, мы не наблюдаем", - сказал он.
По данным Ладыгина, в дальневосточных портах сейчас находится порядка 34-36 тысяч контейнеров, из них 14 тысяч - это контейнеры, подлежащие оформлению, остальное - то, что уже оформлено и подлежит вывозу на экспорт или в Россию.
Загрузка Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, основная стивидорная компания в порту "Владивосток", входит в группу FESCO) на данный момент колеблется в районе 95-97%, "Владивостокского морского рыбного порта" (стивидорная компания в порту "Владивосток) - около 100%, "Восточной стивидорной компании" (ВСК, контейнерный терминал в порту "Восточный", входит в Global Ports) - 100%, перечислил начальник ДВТУ.
"По нашей информации, в ожидании выгрузки суда могут находиться от двух до десяти дней. Это по нашей информации. Длительное ожидание для тех перевозчиков, которые пришли вне графика. И пока не освободится место, где это судно можно разгрузить, оно будет стоять дольше, чем те суда, которые заявились заранее", - объяснил Ладыгин.
Обработка контейнеров на данный момент составляет до 14 суток.
"Речь о том, что выгрузили контейнер на хранение и затем он уехал. Сейчас этот срок колеблется где-то от 10 до 12-14 дней. Доля таможни в этих днях (оформления -прим. ред.) - треть дня. Все остальное идет на логистику вывоза, прежде всего", - рассказал Ладыгин.
