ВАРПЭ предупреждает об опасностях фальстарта второго этапа инвестиционных квот
Условия для перехода ко второму этапу инвестиционных квот обсуждались 2 февраля на совещании под председательством руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова. Позиция Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) о необходимости перехода ко второму этапу инвестиционных квот не ранее 2026 года напрямую поддержана большей частью отраслевого сообщества и подтверждена информацией руководства АО «Объединённая судостроительная корпорация» и входящих в неё верфей.
В ходе совещания генеральный директор АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Алексей Рахманов отметил, что возможности корпорации по строительству крупнотоннажных судов в рамках второго этапа с учетом опыта первого этапа и загруженности стапельных мест ограничиваются 8–10 единицами. По самым оптимистическим прогнозам, приступить к реализации новых проектов «ОСК» сможет не ранее 2024 года. Глава корпорации также отметил необходимость увеличения сроков строительства судов с пяти до семи лет. По оценкам Алексея Рахманова, строительство краболовов на верфях «ОСК» займет полтора-два года, среднетоннажных судов – 3 года, крупнотоннажных судов - более 5 лет. Он подчеркнул, что срок строительства судов по новым проектам увеличивается минимум на 12–15 месяцев по сравнению с серийными судами.
Напомним, что ВАРПЭ предлагает начать реализацию нового этапа программы не ранее 2026 года. Позиция всероссийского объединения была поддержана исполнительным директором Северо-Западного рыбопромышленного консорциума Сергеем Несветовым, председателем правления Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентином Балашовым.
Руководители АО «Адмиралтейские верфи», ПАО Судостроительный завод «Северная верфь», ОАО «Пелла» и ПАО «Выборгский судостроительный завод» в ходе докладов об исполнении текущих заказов рыбаков подтвердили обоснованность позиции ВАРПЭ.
Ранее сообщалось:
