Поставки живого краба в Южную Корею продолжают расти
Темпы южнокорейского импорта живого краба и в апреле были достаточно быстрыми, заметно превышая прошлогодние. Об этом сообщает Fishnet.ru.
Главную роль в этом вновь играли российские поставки, на которые приходилась львиная доля в общем приросте объема импорта. На это эксперты рынка по-прежнему обращают довольно серьезное внимание, поскольку предполагалось, что в 2017 г. уровень поставок российской продукции в южнокорейские порты уже если не достиг потолка, то был близок к нему, так как с нарастающими темпами после соответствующих вложений в инфраструктуру начали развиваться поставки в Китай. Предполагалось, также, что в первом квартале инерция прошлых лет роста еще будет наблюдаться на фоне туристического бума в период проведения зимней Олимпиады, а затем активность спроса и, соответственно, поставок пойдет вниз, но ситуация по-прежнему выглядит как очень благоприятная для российских производителей.
Общий по всем источникам объем импорта краба в Южную Корею по коду краба ЖСО в апреле увеличился по сравнению с мартом на 4% и достиг более 1,38 тыс.т. При этом в марте он был по сравнению с 2017 г. меньше почти на 20%, а в апреле увеличился на 11%, причем фактически только за счет более быстрого развития российских поставок.
Если в марте их общий объем, ограничившись менее 0,82 тыс.т, оказался на 16,5 меньше, чем в прошлом году, когда он был близким к высокому уровню 1,0 тыс.т, то в апреле он вырос практически на четверть, резко вышел на этот уровень и составив более 1,01 тыс.т, а это практически на треть больше прошлогоднего объема. Как следствие, общий объем импорта живого краба российского производства к началу мая достиг уровня 4,0 тыс.т и составил более 4,08 тыс.т с ростом по сравнению с январем-апрелем 2017 г. почти на 23%, то есть почти на 0,7 тыс.т.
В то же время суммарный объем импорта по коду краба ЖСО (на самом деле их два) в целом по всем источникам увеличился всего на 3% и ограничился менее 6,0 тыс.т, так что называть российские поставки локомотивом общего роста совсем не будет преувеличением. Китайские же поставки, а Китай занимает второе место в списке основных источников, за период упали более чем на 26% и ограничились менее 1,65 тыс.т, причем и в апреле тоже были практически на четверть меньше прошлогодних, составив всего 0,35 тыс.т несмотря на совсем низкий уровень цен, что могло бы обеспечить достаточно активный спрос (средняя цена импорта СИФ в апреле хоть и была на 2% выше, чем в 2017 г., но так и не вышла даже на уровень US$3,00/кг).
Основной прирост импорта российской продукции в апреле был обеспечен поставками живого стригуна. Можно отметить, что эта тенденция стала характерной и для всей первой трети года. Самое интересное, что поставки мороженого стригуна российского производства на рынок Южной Кореи в нынешнем году тоже идут заметно активнее, чем в 2017 г., но по более низким ценам, тогда как цены по поставкам живого стригуна достаточно существенно превышают прошлогодние.
Поставки живого стригуна, почти исключительно опилио, за период с мая прошлого года были на пике в январе, когда было проведено более 0,8 тыс.т, затем в феврале и марте уровень поставок снизился до приблизительно 0,5-0,6 тыс.т, а в апреле вновь приблизился к уровню 0,8 тыс.т, составив около 0,79 тыс.т. Это на треть больше, чем было проведено за март, а по сравнению с 2017 г. апрельские поставки увеличились на 34%. Итогом активного хода поставок общий за январь-апрель объем импорта достиг более 2,7 тыс.т с ростом почти на 29,5%, так что прошлогодняя тенденция сильного роста осталась в силе и в первой трети текущего года (за 2017 г. общий объем увеличился на 37% и достиг около 6,85 тыс.т).
В ценовом же плане ситуация складывается пока еще более благоприятно для российских производителей, чем в 2017 г. Если за прошлый год средняя цена импорта живого стригуна поднялась на 7%, сложившись на уровне US$18,55/кг, то в январе-апреле она была уже на 16,5% выше, чем за такой же период прошлого года, составив почти US$22,80/кг. При этом в апреле она хоть и была пониже, ограничившись менее US$22,20/кг, но как минимум в полтора раза превысила прошлогоднюю (+55%).
