Цены на лосося в Китае упали на 9-й неделе из-за слабого спроса

Китайские оптовые цены на атлантического лосося снизились на девятой неделе из-за снижения спроса: на рынке Хуанша в Гуанчжоу норвежский импорт подешевел на 10 юаней (1,38 долл. США) за килограмм.

Норвежский лосось потрошеный с головой (6–7 кг) 24 февраля продавался по цене 95 юаней за кг, в то время как фарерский поставщик Bakkafrost зафиксировал самое резкое падение: рыба весом 6–8 кг подешевела на 17 юаней за кг.

Снижение цен привело к некоторым потерям для импортеров, которые делали небольшие закупки после китайского Праздника весны.

«В настоящее время мы несем убытки в размере 2–5 юаней/кг, хотя объемы наших заказов ограничены», — сообщил Undercurrent News дилер из Гуанчжоу.

Спрос со стороны ресторанно-гостиничного сектора снизился, что способствовало замедлению продаж по сравнению с предыдущей неделей, по словам участников рынка. Однако шанхайский дилер сообщил о стабильных продажах, несмотря на ценовое давление.

«Сейчас не сезон потребления, праздников нет, но продажи идут нормально», — сказал он.

Тем временем отечественный производитель Nordic Aqua Partners (NAP) возобновил продажи атлантического лосося со своего предприятия в Нинбо, получив положительные отзывы покупателей.

«По отзывам, качество рыбы NAP хорошее, и она мало чем отличается от норвежской импортной продукции, если не знать ее происхождение», — сказал дилер из Гуанчжоу.

Рыба весом 6-7 кг от компании продается по цене 90 юаней/кг, что, по словам дилера, близко к стоимости норвежского импорта. «Без восстановления оптовых цен на следующей неделе покупателям будет трудно получить прибыль при текущих ценах NAP», — сказал он.

Согласно последним имеющимся торговым данным, импорт цельного свежего атлантического лосося в Китай увеличился на 16% до 92 700 тонн в 2024 году. Импорт из Норвегии достиг 42 500 тонн, что на 8% больше в годовом исчислении, в то время как поставки из Чили упали на 1% до 17 100 тонн. Импорт из Австралии сократился на 13% до 12 300 тонн.

Импорт из Великобритании вырос на 160% до 7500 тонн, в то время как импорт из Исландии и других стран — в основном с Фарерских островов — увеличился на 59% и 117% до 1700 тонн и 11 500 тонн соответственно.