Камчатский лосось может сильно подорожать | ВИДЕО
Все дело в нерентабельности транзита: сейчас стоимость доставки рыбы в западную и европейскую часть России сопоставима по цене с перевозкой автомобиля; как намерены решать проблему? Об этом сообщает www.fishnet.ru со ссылкой на ФАР РФ.
Камчатский лосось может сильно подорожать. Несмотря на богатый улов в этом году, цены на красную рыбу растут. Все дело в нерентабельности транзита. Сейчас стоимость доставки рыбы в западную и европейскую часть России сопоставима по цене с перевозкой автомобиля. Как намерены решать проблему, выяснял Александр Ильин.
Рыбаки западного побережья Камчатки еще только приступили к промыслу. Но в этом году улов горбуши настолько велик, что его часть приходится оставлять на берегу: заводы не справляются с переработкой.
Александра Баева, глава Родовой общины рыбаков:
- Такого объема не ждали. В позапрошлом году вроде тоже горбушевый год, но чтоб мы не нашли сдачу - такого еще не было. И в городе заводы тоже практически встали.
На сегодняшний день рыбаки выловили 75 000 тонн лосося. Сейчас в Петропавловск доставляют рыбу со всего полуострова.
Александр Ильин, корреспондент:
- В Петропавловске тихоокеанский лосось считается демократичным продуктом: килограмм рыбы стоит в 3 раза дешевле, чем мяса. Но когда речь заходит о перевозках по Северному морскому пути, ситуация совершенно иная. Отдельной категории для рыбы не предусмотрели, сейчас она проходит в грузовых ведомостях как "иные товары".
Северный морской путь по сравнению с перевозкой через порты Приморья позволяет экономить на транзите. Но дополнительное препятствие на пути дешевой рыбы к потребителю создают полярные льды: провести сквозь них суда с рыбой обходится в 10 раз дороже, чем, к примеру, с лесом. Переговоры по снижению тарифов с "Атомфлотом", который предоставляет ледоколы для проводки судов, пока ни к чему не привели.
Владимир Галицын, министр рыбного хозяйства правительства Камчатского края:
- Мы поставляем рыбы не менее 100 000 тонн рыбы Северным морским путем, тогда они готовы рассматривать вопрос по снижению тарифа. Наши рыбаки пока такой объем поставить не готовы.
Найти компромисс пока не удается. На отсутствие альтернативы посредники в перевозки рыбы реагируют чутко.
Сергей Красильщиков, исполнительный директор Союза рыбопромышленников Камчатки:
- Очень дружно, как по команде, Владивосток отреагировал повышением цен на хранение рыбы. Они говорят, что такая ценовая политика "подгоняет и мотивирует рыбаков".
В этом году для такой политики владельцев транзитных пунктов появится дополнительный стимул. Акватории портов Владивостока и Находки на время проведения саммита АТЭС закроют для торговых судов. Время простоя отразится на ценниках в магазинах западных регионов страны, где покупатели еще по-прежнему верят, что камчатская красная рыба не может быть золотой.
